PTV Vissim和PTV Viswalk中的模拟显示了200人如何在不同模式下越过信号头的线。考虑到汽车的典型占用,有133辆汽车,10辆公交车,因为在城市环境中,通常(可以说)一辆公交车上有20名乘客,5辆有轨电车假设平均有40名乘客,当然还有200名骑自行车的人和200名行人。所有车道宽3.5米。
当信号变为绿色时,133辆车需要在信号前对齐1030米。这相当于一个人(!)线密度为0.19人/米或面积密度为0.055人/平方米(18平方米/人)。公交车只有134米的一小部分,也就是1.49人/米或0.43人/平方米(人均2.3平方米)。对于有轨电车来说,这是非常相似的:197米(1.01人/米或0.29人/平方米)。3.4 SQM /人)。骑行者需身高115米(1.74人/米或0.50人/平方米)。按照预期,行人需要的空间最少:他们分散在27.6米(7.2人/米或2.07人/平方米)。
这两种公共交通变型在31路巴士和32路电车之后先经过信号线。行人很快就会跟上(38秒)。最后一个骑自行车的人要花近2米的时间,最后一辆汽车要花4分钟以上的时间。
使用对面的表格直接与PTV集团联系,讨论您可能有的任何要求。