Stadler Traverso进入常规客运服务

新铜色Stadler Traverso6月初开始为SOB (Schweizerische Südostbahn AG)提供定期客运服务。SOB将其部署在圣加仑和卢塞恩之间的voralpen特快线路上。

Stadler FLIRT Traverso for SOB in InnoTrans 2018

Stadler FLIRT Traverso for SOB©railwaynews

Stadler Traverso for the Voralpen-Express Route

8节车厢的电动多辆车Traverso已经进入圣加仑和卢塞恩之间的voralpen特快列车的常规客运服务。SOB说,在早晨和晚上的高峰时段,Traverso是由一个四车银色Stadler FLIRT在圣加仑- rapperswil线补充。这使得乘客在主要的旅行时间有170个座位可供选择。

一旦新时间表于2019年12月15日生效,6辆特拉弗索低底盘动车组将取代voralpen快线的车辆。有些火车已经有40年的历史了。

SOB管理机构的总统,汉斯·阿尔瑟说:

“我很高兴,这款长途' Traverso '在下单三年后就能正常使用。”

Stadler Traverso细节

每个Traverso有359个座位,其中68个是头等舱,291个是二等舱。每个座位都配有电源插座。此外,每列火车都有两个设有咖啡和小吃自动售货机的小酒馆区。

其中一款车是为家庭设计的。墙上挂着卢塞恩艺术家康拉德·贝克(Konrad Beck)的作品。

这些列车都装有空调,并符合所有有关残疾人平等待遇的最新欧洲法律。每辆车都有4到6个乘客信息显示屏。

补充Stadler调情细节

四节车厢的银色“调情”列车有197个座位,其中22个是头等舱,175个是二等舱。SOB将主要为地区服务(S-Bahn)部署这些列车,并在高峰时段补充Traverso。

Traverso测试

在过去的一年里,施塔德勒一直在对新的特拉弗索列车进行测试。例如,他们在瑞士的多条路线上进行了不同条件下的各种制动测试。去年夏天,Stadler在SBB的气候室中测试了列车的通风系统、空调、隔热和其他方面的温度,温度为-30到+45度。

公众第一次看到新的Traverso几乎是在一年前,在6月6日在Erlen的推出。此外,它还在2018年的InnoTrans上展出。

SOB-Stadler合同

在国际招标之后,SOB在2016年授予了voralpen高速铁路的6列8节车厢列车和5列4节车厢列车的合同。最初的订单价值1.7亿法郎(1.52亿欧元1.7亿美元)。

2017年,SOB又为哥特哈德山路线订购了11列Traverso列车。

最后,在2018年,SOB获得了第三份订单,为伯尔-苏黎世-丘尔路线订购了7列8节车厢和5列4节车厢的列车。这三个订单总价值约为4.8亿法郎(4.3亿欧元、4.8亿美元)。

SOB与SBB合作

2017年7月,SOB和SBB签订了合作协议。在此基础上,SOB将于2020年12月开始运营长途服务。SOB将提供每小时一班的服务,从巴塞尔和苏黎世轮流出发。这些列车将沿着圣哥达山路线前往洛迦诺。

在接下来的一年,也就是2021年12月,SOB还将在伯尔尼-苏黎世-丘尔线上提供小时服务。它将主要依靠自己的铁路车辆来运营这项服务。

Thomas Küchler, SOB的CEO说:

“我很自豪,我们将能够用新的特拉弗索长途列车为首都服务。”

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