Stadler将为匈牙利提供第一辆双层列车
匈牙利客运经营者MAV-START Zrt。和施是否签署了一个框架协议，最多可以交付40个6车双层KISS动车组．新火车将会这是匈牙利铁路历史上第一列双层列车该公司将于2019年春天投入使用。
MÁV-START有义务从Stadler订购至少十个单元，第一个转让的价值将达到€1.95亿包括培训和备件。
2017年4月12日签署的框架合同为MÁV提供了足够的灵活性，可以根据欧盟资金的可用性，逐步安排40套设备的采购。随着新型大容量车辆的部署，MÁV-START将开启匈牙利铁路客运的新篇章，KISS列车将成为该国首个双层动车组。新的列车也将与Stadler在过去十年中交付的现有123辆FLIRT动车组兼容，为MÁV-START提供了关于操作可能性的特殊灵活性。
双层火车
长155.88米，宽2.8米，高4.6米，由6节车厢和600个座位组成，与相同长度的单层车厢相比，载客量将增加50%。这将有助于MÁV-START为布达佩斯最拥挤的郊区线路上越来越多的乘客带来的挑战提供一个答案。列车将配备4个卫生间，其中一个卫生间将供行动不便的人使用，而多功能区域将能够承载4个轮椅，以及12辆自行车或5辆婴儿车。在夏季时间表中自行车的数量可以增加到24辆。根据最新安全标准设计的新型列车将配备EVM和ETCS 2级列车控制系统，在匈牙利现代化铁路上最高时速可达160公里。通过异常顺畅的运行，最先进的乘客信息系统，宽敞明亮的室内，先进的空调和免费WIFI，乘客的舒适度将得到提高。
火车主要将部署在繁忙的郊区行Budapest-Vac-Szob和布达佩斯——Cegled-Szolnok在2019 - 2020之间,但旅客也能满足他们在周末在高强度地区德布勒森和Nyiregyhaza行,以及巴拉顿湖的湖和Velence夏天季节。其余的单位也可以出现在后面的布达佩斯-Újszász-Szolnok和Budapest-Hatvan-Gyöngyös。
Stadler铁路
斯塔德勒建造火车已经有75年了。轨道车辆施工解决方案系统供应商总部位于瑞士东部的Bussnang，在瑞士、德国、西班牙、波兰、匈牙利、捷克共和国、意大利、奥地利、荷兰、白俄罗斯、阿尔及利亚和美国的不同地点拥有超过7000名员工。Stadler在重型和城市交通领域提供全面的产品系列:高速列车、城际列车、区域和通勤列车、地下列车、有轨电车和有轨电车。此外，施塔德勒还生产干线机车、分流机车和客运车厢，包括欧洲最强大的柴油电力机车。施塔德勒仍然是世界领先的齿条齿轮轨道车辆制造商。
原文©Stadler铁路．
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