TUSP允许铁路工人在现场定位自己，请求他们交互的对象的闭包，并记录完成的工作。
为了验证乘客流量的可接受性，ProRail委托PTV Viswalk进行了一项研究，该软件是PTV开发的行人模拟软件。
苏黎世公共交通现有的PTV Viseva模型得到了扩展。然后利用PTV MaaS模型分析了供给与需求之间的相互作用。
应用PTV Viswalk确定洛桑主站的规划完全重新设计对行人流量的影响。
为了最好地满足产能需求，SBB自2001年以来一直严重依赖PTV集团的PTV Visum进行战略规划和分析。
英国高速公路公司和Centro公司致力于一种多战略运输模式，PRISM，该模式已与PTV Visum公司建立。
PTV Viswalk允许您复制和分析人类的步行行为，规划行人安全和疏散措施，评估人群容量。
PTV Visum，战略运输规划，全球交通规划软件，由全球10,000多名持牌运输专业人员使用。
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