在软土地基地区，土工合成材料的组合可以形成加筋轨道，提高轨道的临界速度。
特色项目:
边境铁路，苏格兰步道，爱丁堡到特威班克
项目背景:
靠近加拉希尔火车站的区域被发现有特别的潮湿的泥炭地需要额外的履带稳定。
的GEOWEB®3D约束系统选择通过创建一个加强的压载层来稳定轨道的这一区域，该层减少了至少50%的次压载深度要求。在铁路轨道路基中使用GEOWEB系统可以提高轨道质量性能，减少维护干预，并显著降低需要提高路基刚度的现场开挖要求。GEOWEB材料携带网络铁路批准的轨道排水，PADS编号覆盖100mm、150mm和200mm深度。
评估一个解决方案:
产品选择
Greenfix UK与主要承包商BAM Nuttall Limited(铁路行业的建筑和土木工程资源)合作，建立最合适的GEOWEB®3D系统的坡度和深度，以应对异常柔软的地面条件。德赢娱乐是什么GEOWEB系统在软路基中的性能和适用性得到了科罗拉多州交通技术中心的测试结果的支持。
设计阶段
设计工作由英国Greenfix与当地轨道工程师一起完成。使用GEOWEB 3D系统将创建一个加强的压载层，并将压载深度要求降低至少50%。两层150mm GEOWEB材料被选为最适合这个具有挑战性的场地的深度。
压载加固系统安装:
压载加强层
在预制的集料基础上铺设一层土工布分离层和土工格栅加固层，然后再铺设一层集料。接下来，GEOWEB面板进行了扩展，并在履带上放置了两个高的面板和两个宽的面板，覆盖了5.2米的宽度。
高效的建筑
GEOWEB部分安装端到端和侧到侧与ATRA®“旋转和锁定”钥匙。连接键快速、容易安装，并确保每个GEOWEB接头的安全连接，以获得最佳性能。
ATRA键也是永久性连接——比订书键牢固3倍，安装速度快，而且更安全。ATRA键由耐腐蚀聚合物制成，不会随着时间的推移而降解。
关于Greenfix英国
Greenfix英国技术人员按要求为设计人员和客户提供支持，并到现场对负责安装的承包商进行培训和咨询。(由GREENFIX UK提供的项目信息和材料)
