气动技术提高铁路应用的盈利能力

现代铁路车辆，无论是客运或货运列车，地铁车厢，轨道维护或有轨电车，一直被期望在一些最具挑战性的条件下可靠地运行。事实上，这是至关重要的，这些机器承受极端的温度，攻击从侵略性污染物，以及忍受严重的冲击和振动;因此，确保所选择的工程技术是稳健的、可靠的和提供长期的可靠性是一个基本的设计先决条件。

此外，由于运输运营商一直在寻找方法，使他们的车队尽可能地节能和经济有效，这些系统和部件也需要紧凑、轻量化、安装简单和易于维护。

创造优化的平衡去实现这些挑战并不是一项简单的壮举;然而，一个已被证实的技术选择是气动。事实上，气动技术广泛应用于铁路部门，为运营商带来可观的利益。更具体地说，最新的模块化系统已被设计成最小化互连，从而减少泄漏路径和能源浪费。这些模块化系统的设计还解决了不断减少的空间包膜、占地面积和重量限制，同时提供了更长的维护周期，这甚至适用于必须承受极端温度、冲击和振动的设备。采用模块化的方法设计气动系统还可以降低产品采购成本，由单个供应商负责设计、组装、测试和供应，所有这些都可以降低采购和物流成本。

派克汉尼汾广泛的气动范围

一个真实世界的例子是气动驱动的内部门系统。这些可以提供，包括所有必要的子组件，如压力调节和过滤，通用门钢瓶扩展缓冲，自动功能控制面板，感应阀的障碍检测和各种外部组件。更轻、更紧凑的设计现在成为可能;可以在整个车辆中部署更多的自动化，以确保以最有效的方式提供安全、舒适的乘客体验。

然而，重要的是要考虑采用一种整体的方法来重新设计完整的系统，通过探索许多可以改进的方法，以实现充分的好处。特别是，与交钥匙解决方案合作伙伴合作，可以帮助您找到新的、更有效的方法来设计整个现有系统，从受电弓和门系统的控制，到滚动轨道上的联轴器。冲击和振动将提供安全可靠的服务，同时使您大大降低安装和生命周期成本。