HS2的换乘站将位于伯明翰附近的索利赫尔，已经获得了规划批准。
Solihull委员会已经批准了车站、周边景观和公共领域的规划批准，以及自动人行通道，它将提供车站与伯明翰机场、NEC和伯明翰国际车站之间的连接。
该空间站最近在设计阶段获得了BREEAM“杰出”认证。BREEAM奖特别颁发给可持续建筑和项目。这使得HS2换乘站跻身英国最顶尖的1%建筑之列。
该换乘站将采用可再生技术。一旦开放，它将利用自然通风、日光、收集的雨水和太阳能，以保持尽可能低的碳排放。连接的APM每小时可运送2100名乘客，在全长2.3公里的线路上每3分钟运行一次。
“我们非常高兴换乘站的设计获得批准，该车站将在运行中实现净零碳，并采用最新的环保设计和可持续技术。我们的工作站的运行将在英国对抗气候变化和实现2050年净零碳排放的斗争中发挥关键作用。
“我们的建筑师和工程师与景观设计师、土壤科学家、生态学家和水资源专家一起合作，开发了一个真正独特的、以景观为主导的、与环境相关的命题，它借鉴了当地的雅顿环境，为野生动物提供了许多新的栖息地。”
“我们还与当地利益相关方合作，设计了一个考虑到基地周围未来主要增长计划的车站。这些项目由城市增长公司(Urban Growth Company)牵头，将在英国中央枢纽(UK Central Hub)支持7万个新的和现有工作岗位、5000个新住宅和65万平方米的商业空间，每年产生62亿英镑的GVA，并在车站45分钟的公共交通通勤时间内为130万人提供服务。”
该合同将于2022年授予建筑合作伙伴。该项目计划于2024年开工。
“创建世界上最可持续的车站一直是HS2设计愿景的核心，本次规划批准证明了我们一直在努力的一切。这是车站设计的一个重要里程碑，也是我们追求更绿色铁路的一步。
“从轻质胶合板木材支撑的引人注目的屋顶——灵感来自树叶的形状——到绿色开放空间，所有的一切都被选择来最小化车站的碳足迹，并确保它反映其周围环境和独特的位置。”
“同样重要的是，自动旅客运输系统获得了批准，它将换乘站直接连接到NEC、伯明翰国际火车站和伯明翰国际机场。一个真正现代化的，世界级的，高架连接的设计，以补充其不同的设置，包括新的交叉的M42高速公路和西海岸干线。”
