Zonis采用Pandrol的卧铺SL400用于Belgrano铁路更新项目

在阿根廷的Zonis铁路、土木、机电、水力和环境工程方面的专家们目前正在进行贝尔格拉诺铁路的更新工作,此前Trenes Argentinos infrastructura进行了公开招标。

该项目目前处于第三阶段,从Gobernador Garmendia镇到Rosario de la Frontera市。铁路更新工程总长121公里,其中包括位于Gobernador Garmendia的119公里直轨和2公里双轨,以及图库曼省和拉佩利省的7个较小的车站。

Pandrol的沉睡者层SL400

层卧铺SL400

Pandrol的卧铺层SL400被Zonis选中,以简化卧铺操作流程,并安装在沃尔沃210系列挖掘机上。SL400是轨道基础设施的理想解决方案,它完全由公制轨距混凝土轨枕和新的54E1轨道组成。枕木铺设附件确保正确的枕木放置,使用精密测量液压系统,将枕木扩展到所需的距离,枕木间距范围为300 - 750毫米。

Zonis员工Miguel Laxalt评论道:

“在使用Pandrol的SL400之前,枕木的放置是半自动的——我们必须将枕木带橇转向,并将它们放置到合适的位置,踩在压舱物上,冒着机器重量破坏土工织物的风险。一旦就位,两名操作人员必须放下枕木,然后移动适当的距离放置下一个枕木,重复这个过程。当我们开始在沃尔沃210挖掘机上使用SL400轨枕层时,工作流程得到了简化,使我们减少了50%以上的次数,实现了更高的生产率,更高的效率和更低的操作风险。”

为了按时交付该项目,Zonis部署了两个团队同时工作,一个来自安提拉市,另一个位于阿根廷南部。这项工作是正在进行的贝尔格拉诺多式联运项目的一部分,交通部长提供了6.5亿比索的总预算。

Pandrol提供了一系列的液压轨枕层型号,以适应不同的工程需求,其中一些型号可以同时吊起8个轨枕。他们在世界各地设计和安装这些以及许多其他的挖掘机工具附件。

本文最初发表于Pandrol

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