英国铁路和公路办公室(ORR)的新数据显示，在政府逐步放松对covid - 19的限制后，英国铁路旅行在2021年4月至6月期间开始反弹。
今年四月至六月，铁路旅客总人次达1.82亿人次。这是去年同期(3500万人次)的5倍多。
然而，与两年前同一季度的4.37亿人次相比，这仍有很长的路要走。
结合英国交通运输部的统计数据，数据显示，英国客运铁路的使用量在本季度开始时约为冠状病毒前水平的30%，然后在6月初增加到高达55%。
乘客收入为9.99亿英镑(11.753亿欧元，1.35748亿美元)，相当于前一年28亿英镑(32.9亿欧元，38亿美元)收入的35.9%——基于2021-22年第一季度(第一季度)的价格。
每趟特许旅客收入也有所下降，从2019 - 2020年第一季度的6.26英镑(7.36欧元| 8.5美元)降至2021-22年第一季度的5.45英镑(6.41欧元| 7.4美元)。这是由于平均旅行长度的减少和使用非高峰车票的旅行比例的增加。
伦敦和东南地区在2021-22年第一季度记录了1.27亿人次的出行，相当于两年前同期3.01亿人次的42.2%。
伦敦地上交通(55.9%)本季度的相对使用量最高，TfL Rail(53%)和c2c(48.2%)也占据了2019 - 2020年第一季度出行总量的一半左右。相比之下，Chiltern铁路公司本季度的相对使用率为34.5%。
该地区在2021-22年第一季度的出行记录为4000万人次，相对使用率为41.2%。
长途运输部门同期记录了1400万次出行，相当于2019 - 2020年第一季度3600万次出行的39.3%。
