铁路网表示，与COVID-19大流行开始之前相比，现在在其最繁忙的商业地区之一运输的货物更多。
东部地区(包括东米德兰、林肯郡、约克郡和东北，以及从伦敦到苏格兰的东海岸干线)的最新数据显示，在最近的报告期间，有4839列货运列车运行，而去年同期为4760列。
每列货运列车平均运载76辆重型货车离开公路，这一增长相当于在特定的四周期间减少了约6000辆公路旅行。
谢菲尔德附近的廷斯利正在开发一个新的货运码头
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各个行业对铁路货运的需求不断上升，导致最近几个月出现了一些积极的发展。
这包括废物管理专家Biffa送350000吨废物从一个新的垃圾填埋场通过铁路设施,而病房回收接近签署一项协议,以取代4000年吨国内废金属之前从斯坦顿门在德比郡在200年伊明赫姆卡车一个星期与铁路货运服务。
此外，由于需求上升，桑德兰码头分支的废金属服务已经重新开放，约克郡廷斯利废弃的铁路编组场正在由纽威尔和赖特运输公司重新开发，成为一个功能齐全的多式联运货站。
“这些数字以及最近的这些重要发展，突显出货运在该国应对新冠疫情中发挥的关键作用，以及它对经济复苏的重要性。
“我们看到钢铁行业的需求在增长，我们正与货运运营商和更广泛的铁路行业密切合作，以确保材料可以运输到需要的地方。德赢娱乐是什么重新开放路线，扩大服务，获得新的货运终端客户，以及运行更长、更重的列车，有助于让更多的载重物离开公路，更多的货物进入铁路。”
