在过去的这个周末，伦敦国王十字车站没有列车往返，因为工作仍在继续简化车站的轨道布局。今天全面恢复服务。
伦敦国王十字车站的工作2月份开始美国是铁路网12亿英镑(24亿欧元29.8亿美元)东海岸升级的关键部分。它的目的是让更多的列车进出车站，减少拥堵，为乘客提供更可靠的旅程。
伦敦国王十字车站升级的最后一个周末
©网络铁路
铁路网工程师已经更换了轨道、架空线路和信号系统，简化了通往车站的轨道，并在44年后重新开放了一个废弃的隧道，将容量从4条轨道增加到6条。
伦敦国王十字车站的工程总共包括安装6公里长的新轨道、20多公里的架空电线、30组新点和50个信号。
上个月，0-6平台重新开放，7-11平台开始工作，这是一个重要的里程碑。最后阶段的工作包括完成平台翻新和进一步升级空间站的信号系统。
与此同时，在彼得伯勒北部的沃林顿建造潜水器的项目也在进行中。这将允许缓慢移动的货运列车在东海岸干线下面运行。
“我们现在正在进行一项大规模的改善项目，为在历史悠久的东海岸干线伦敦和苏格兰之间旅行的乘客提供更好的连接和更可靠的服务。
“我们知道，要实现这些长期的改善，需要一些短期的干扰，我们仍然非常感谢乘客们持续的耐心。”
