机械师穿越者运送第一列iep列车
日立铁路(Hitachi Rail)在达勒姆郡(County Durham)的新轨道车辆制造工厂正式开业后，两名重量级机械家族成员开始投入工作。
Newton Aycliffe工厂使用了一对80吨的横贯器，由总部位于谢菲尔德的Mechan公司开发，用于沿着生产线移动车辆。
9月3日，该公司首席执行官理查德•卡尔(Richard Carr)参观了日立铁路(Hitachi rail)在欧洲的首个轨道车辆制造工厂，参加了英国首相戴维•卡梅伦(David Cameron)的就职典礼。作为政府城际特快计划(IEP)的一部分，它将雇佣730名员工，并为东海岸和大西部干线提供电力和双模式列车。
Mechan的横贯器使用轨道安装的桥来在设施内部和测试区域的33条轨道之间移动车厢。内部单元采用了定制的低轮廓设计和四米长的液压坡道，当它不使用时，允许车辆通过穿越坑。外部安装采用了更传统的结构，并安装了一个遮篷，以保护日立铁路公司的新车辆免受恶劣天气的影响。
这些横杆由Mechan设计、制造和安装，是英国IEP工厂一系列订单的一部分。该公司已经向伦敦西部的北极地区提供了一套40个起重千斤顶和一个设备，并向布里斯托尔附近的Stoke Gifford提供了另外两个设备。目前，该公司正在为唐卡斯特正在建设的一个新的列车维修中心建造3个道路设备，40个起重千斤顶和2个转向架转盘。
理查德说:“很荣幸能参加日立铁路的正式开幕式，亲眼目睹我们的设备在这个令人印象深刻的设施中发挥的重要作用。没有两个穿越器是相同的，它们的设计和实现总是一个挑战，因为它们的庞大。我们与Newton Aycliffe的项目团队密切合作，确保这些庞然大物高效运行，每个人都对结果非常满意。”
欲了解更多关于机械定制设计和工程服务的信息，请致电(0114)257 0563或访问www.mechan.co.uk
