机械式转向架简化了地铁维护
谢菲尔德铁路站设备专家，探讨西米德兰兹地铁运营商米德兰地铁公司(Midland Metro)要求该公司保持有轨电车维护计划正常运行。
制造商为周三伯里仓库生产了三个定制的住宿转向架，以便在翻新有轨电车转向架的同时，将车厢存储在外面。
在移走工作转向架后，舱室或有时称为假转向架在合适的高度支持车辆进行维护。在西米德兰兹地铁公司进行初步调查后，Mechan公司的专家工程师来到了周三，对有轨电车进行了精确测量，以确保工作转向架尽可能精确地复制。
该公司设计了两个动力转向架和一个拖车转向架，与伯明翰至伍尔弗汉普顿线使用的Urbos 3 CAF有轨电车一起工作。它们有13吨的安全工作负荷，用于室外使用和储存。由于轨道上的曲率通向仓库，车轮中心的住宿转向架复制了工作转向架。如果它们太大，就有可能被卡住。
“精确性是这个项目成功的关键，因为安装点和止撞位置对转向架的性能至关重要。我很高兴地说，我们的工程师采纳了我们经过试验和测试的设计，并将其完美地调整到西米德兰兹地铁的需要。这三个装置现在已经投入使用，使这个繁忙的仓库能够进行更光滑、更安全的转向架翻新
计划。”
一旦汽车从工作的转向架上卸下，就用千斤顶将其吊起，转向架移开。住宿转向架然后定位在汽车下面，降低到它，并分流到外面的存储区域。
更多关于Mechan的住宿转向架，或其广泛的仓库维护设备的信息，电话(0114)257 0563，访问www.mechan.co.uk或者在推特上关注该公司@mechanuk．
