Knorr-Bremse正在为世界各地的火车制造商和铁路运营商扩展其数字产品和服务的范围，目标是货运以及高速、区域、地铁和轻轨车辆服务。
状态监测
通过新的基于条件的维修(CBM)解决方案，可以为制动系统、入口系统、暖通空调系统和其他子系统生成数据，并立即进行智能算法分析。
这使得对安全和功能关键子系统的状态进行高精度监控成为可能，帮助列车制造商和运营商优化车队生命周期成本，同时确保更多车辆用于客运和货运。
网络安全
该公司还将其子公司Selectron开发的威胁检测解决方案(TDS)集成到控制刹车、入口和暖通空调系统以及其他子系统的软件中。
作为探测器和传感器，TDS不断监控所有数据流，并向铁路安全操作中心报告任何异常的移动，以便及时识别潜在的威胁。
环境观察和障碍物检测
Knorr-Bremse与以色列科技公司Rail Vision合作，后者开发了一种具有人工智能和深度学习能力的光电系统，Knorr-Bremse正在提供环境观察和障碍物检测解决方案，可以看到前方2公里。
在瑞士运营商SBB Cargo目前的功能原型项目中，合作伙伴在一辆机车上安装了Rail Vision的系统，以验证在分流操作期间提高铁路人员的安全性和效率的能力。
数字货运列车
Knorr-Bremse还在多个层面开发智能、自动化货运列车的数字解决方案:轨道车、火车和车队。
在轨道车辆层面，开发活动集中在四个关键领域:数字自动耦合器(DAC)，智能通信解决方案，将这些解决方案连接到车载能源管理系统，以及执行各种新功能的新型电-气制动和/或自动化系统。
在列车层面，它帮助铁路运营商自动化准备和组装列车的操作流程。例如，制动测试——以前是铁路工作人员每次出行前都必须进行的耗时的手动操作——现在由司机室的数字系统自动执行，对提高时间效率做出了巨大贡献。
在车队层面，它正在快速开发自动化车队操作员的维护、服务和操作流程的功能。
其中包括实时状态监控解决方案，优化能源消耗的驾驶员辅助系统，以及探测障碍物和周围环境的传感器系统，以实现更高效、更安全的分流和货运。
“和所有行业一样，交通运输业必须在大幅减少碳排放方面发挥作用。这种变革性的压力正在将铁路行业重新定位为移动革命的核心，使其成为一种内在可持续的运输方式。德赢娱乐是什么
“但是，铁路要想发挥其作为未来交通骨干的作用，它必须变得更加高效、可用、连接和灵活。数字技术是完成这一任务的关键因素。”
