堪培拉地铁上的犹太人倒地
Jewers Doors的澳大利亚经销商Max Doors Solutions (MDS)最近在澳大利亚首都堪培拉的新轻轨系统的维护仓库上完成了四套Swift-SEW门的安装。
2016年，基于悉尼的建筑师，建筑师，建筑师，建筑师，建筑物，为轻轨车辆（LRV）设计双折叠门进入和退出仓库的双折叠门。杰杰用Swift-Serf的理想解决方案，专门为铁路行业设计和销售。德赢娱乐是什么
2017年8月，在详细设计之后，堪培拉地铁建设公司联系了Jewers公司提供车门，这些车门由Jewers公司位于贝德福德郡的英国总部制造，并于次年运往澳大利亚。
每个Swift-SEW门配置在四个叶子，两个叶子折叠到每一边，折叠清楚的建筑内部的开口。面板是62毫米厚，绝缘，单件钢面复合面板操作，由一个强大的，中央安装SEW驱动单元。控制是通过一个专门建立的PLC控制面板，包括远程状态报告和逆变器控制超平稳运行。开门时间不超过8秒，在停电时，一个低水平的分离手柄可以轻松地用手打开门。在门的前缘有全高度压敏安全边缘，并在LRV上有光电池以防止门关闭，并在门周围形成安全区，确保了用户的安全。每个门扇均采用全周长、无缝、多壁三元乙丙橡胶密封件，以防止灰尘和水的进入。
门是涂层，涂有覆盖立面，每片叶子配有双层玻璃玻璃视觉板，在热破铝框架中设置，以提供光进入和可视性。
高水平的500mm x 580mm切割允许门安全关闭架空线路设备(OLE)。切断器内衬绝缘橡胶片，经测试可达30kVA，以防止鸟类进入并减少灰尘进入，门用适当额定的接地编织带接地到结构上。维修站由四条道路连接，每条道路由一对7米高的Swift-SEW门保护。其中3扇门宽4米，而第4条道路的门宽5米，以容纳轻轨车进入弯曲轨道上的开口。
“犹太人之门”的主管马克·朱厄斯评论道:铁路在澳大利亚是一个蓬勃发展的行业，我们很高兴被邀请为这个极具声望的项目提供英国最好的工程。根据我的经验，澳大利亚以前的仓库门安装在某种程度上是农业的，堪培拉地铁公司认识到从澳大利亚备受尊敬的高质量工业门供应商MDS购买的英国专利产品的好处。Jewers已经在其他几个铁路项目上与MDS密切合作。”
本文最初由Jewers门．
