替代信号柜的创新专利系统

沟通结构的改变是不可避免的,但是……

在未来的几年里,由于新的设备和技术、新的法律、破损等,许多通信结构将不得不改变。

实施这些改革将需要铁路公司的大量投资。

如果换一个案子能更快、更容易,而且成本只是今天的一小部分,那会怎么样?

  • 对即将驶来的列车发出“减速”通知
  • 断开信号柜的接线
  • 拆卸内部电气面板和相关的线路
  • 拆除整个信号柜
  • 安装新的信号柜
  • 重新连接所有连接
  • 测试过程,以确保适当的信号是完整的

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S&C铁路解决方案

新技术-新方法

S&C Rail Solutions的专利方法允许任何组织在安全、时间、财务、法律和物流方面以更有效的方式更换信号柜。

变革现在是节约和效率的同义词。改变吗?把它!

S&C的解决方案是什么?

  • 一个创新的专利系统,以取代信号柜
  • 独特的新设计,图纸和手册
  • 一种安装技术,允许任何人员在不断开通信系统布线的情况下更换机柜
  • 从单箱升级到双箱甚至平房的能力
加拿大国家铁路西部分部安全保证经理S&C Ron Curry说:

“按照我们的标准方法,格伦莫尔小径穿越工程需要60个小时的工作时间,24个小时的现场工作时间,以及6000美元的材料和火车减速指令。有了S & C铁路解决方案的创新,整个项目只花了17个工时就完成了,没有任何火车减速指令。在未来,如果可行,我们一定会考虑将这种创新的替代系统作为一种选择,因为它可以节省大量的时间和金钱。”

S&C轨道解决方案的方法

  • 3名员工最多在6小时内更换机柜
  • 线路没有断开,火车也不会减速
  • 服务不中断
  • 可以快速方便地安装较大的机柜。理想的PTC要求
信号内阁替换

好处

人力资源的好处

  • 不需要昂贵的合格人力:3个人,6小时vs 4个人,5天
  • 对员工几乎不存在风险和安全隐患

工作效率高的优点

  • 列车没有减速或中断
  • 无需断开,无需测试
  • 无需特别许可证

空间和物流效益

  • 电池现在可以装入较大的机柜中
  • 在狭窄的区域更换时需要更少的空间

真的值得吗?效益的估计价值?

更换信号柜的好处

Rail Term Inc.信号维修经理Kevin Garson说:

“根据我们在OVR地区安装平房的经验,我们发现产品设计得非常好。这个设计做得很好,因为零件很轻,很容易组装。为了避免列车延误,在合理的时间内将该交叉路口关闭并重新启用,所花费的时间给我们留下了深刻的印象。我们相信,该产品可以非常有效,有助于铁路和信号操作。”

创新专利系统取代信号柜

内部信号板

www.inpsgroup.com

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