高铁集团发布了一份名为《中部地区HS2之声》的报告，其中来自中部地区的声音表示，为什么他们认为建设完整的y型HS2线对地区和国家经济都是至关重要的。
快速概述:HS2第一阶段从伦敦到西米德兰兹郡的伯明翰;HS2二期甲将继续从伯明翰到克鲁。HS2 2b期有两条支线——西支线，从克鲁到曼彻斯特;东支线，从西米德兰兹到利兹。后一段东部支线从伯明翰北部的西行HS2线路岔开。
管式HS2线路全线图
©HS2 Ltd.
该报告的贡献者来自政治、商业和工业领域，如市和县议会、伯明翰铁路研究和教育中心(BCRRE)、奥雅纳公司、SYSTRA等等。
该报告认为，由于HS2的第一阶段，德意志银行(Deutsche Bank)、汇丰(HSBC)和雅各布斯(Jacobs)等主要企业已经在伯明翰建立了办公场所，这使HS2成为伦敦以外创造就业的催化剂。
米德兰人的声音:为什么HS2是必要的关键原因
- HS2将升级米德兰兹地区经济，改善东部和南北联系
- 该项目将帮助该国从冠状病毒大流行中恢复经济
- 它将为乘客提供一种全新的交通方式，提供更多的连接，更大的容量和更快的服务
- HS2将增加该地区的工作机会，以及获得这些机会的机会，这将提高该地区的技能
- HS2将有利于环境，使交通方式转变，并有助于减少空气污染
“我们是世界上中央集权程度最高的国家之一，我们在地区增长、地区生产率和地区财富方面存在非常严重的失衡，除非我们建立起像HS2这样的重要交通基础设施，否则我们无法实现国家再平衡。”
目前，东米德兰兹地区的人均交通投资是英国所有地区中最低的(245英镑，而英国的平均水平为483英镑)。
东米德兰商会的首席执行官Scott Knowles说，东米德兰的人均交通支出长期较低，导致“近14%的东Leg工作人口生活在交通贫困中”。
第2b期的两个阶段应该继续进行，允许直通车从现有的铁路网中移出，为居民释放区域容量，同时允许全国范围内更大的流动性，给乘客提供国内的选择，而不是航空。任何既有利于环境又有利于经济的项目都应该是显而易见的。
