德国联合政府同意，已欢迎铁路倡导组织冠状刺激计划。
联邦政府将一次性向“区域化基金”支付25亿欧元，这是德国政府支付的一笔资金，由移交的地方铁路当局用于资助当地的客运铁路服务。
这25亿欧元人物将致力于弥补当地运营商的票据销售额的大规模损失，以至于它们保持了比需要的更大数量的服务，以便在船上提供足够的空间．
“刺激包装在这场危机中加强了铁路部门，并为未来创造了气候友好增长和可持续移动的基础。”
该VDB和安联亲Schiene现在希望这些资金将在国家的级别相匹配。
为市政当局弥补危机导致的商业税收收入损失而提供的补偿，也增加了地方交通和基础设施项目规划的确定性。
一揽子刺激计划也旨在为现代化建设提供了机会。其结果是，联邦政府已经提出了其投资进入数字化。这项投资，这将对铁路行业产生积极的影响，以及，将允许更多的容量和效率，降低排放。德赢娱乐是什么
“一揽子刺激计划是帮助铁路作出了重要贡献，运输的气候友好型模式，并加强它的未来。”
然而，VDB和Allianz pro Schiene也持批评态度。他们不欢迎对新卡车的补贴。他们表示，国家应该投资多式联运物流。他们说，只投资公路运输是错误的。
