利用Lyon Metro线B和D线的流体母射到地
作为法国第三大城市，利昂已经发展成为了由信息技术行业驱动的动态二十一世纪的大都市。利昂一直在令人信服的需要每天移动大量的人，并且将其现状保持为铁路运输的世界先驱，这座城市一直在现代化其基础设施。
乘客安全是公共交通的首要任务。已成功使用FluidMesh.wireless Train-To-Ground technology to facilitate wireless connection of its trains, the Syndicat mixte des transport pour le Rhône et l’agglomération Lyonnaise (SYTRAL) recently demonstrated their commitment to security, and their faith in Fluidmesh, by implementing a real-time wireless video-surveillance system providing continuous video streams from trains to the main control room.The new surveillance system contains more than 1,000 new cameras installed on 48 Line D and 36 Line B trains. Security personnel can monitor any camera from the main control room in real time. Regardless of the relative position and speed of any train, Fluidmesh technology provides a broadband wireless link that reliably connects each on-board network and associated camera with the main network running along the tracks.
这种基于MPLS的轨道无线部署是法国的顶级课程。它为列车的吞吐量可用性设定了新标准，以及流媒体视频的解决方案。基础设施是坚固的，冗余和容错容错，流体数无线电技术可以通过重新路由流量和通过替代设备重新连接列车来适应潜在的故障或攻击毫秒。
SPIE SUD-EST的IET部门决定在最近在意大利部署类似的申请后与FluidMesh和Cisco合作，以加强一个主要地铁地铁系统的安全性。
通过限制所需的无线基站数量（与传统的基于Wi-Fi解决方案相比），由SYTRAL项目采用的流样技术产生了总体拥有成本（TCO）的显着降低。
FluidMesh的基于专利的MPLS的无线技术通过提供连续连接，证明了WiFi和LTE的解决方案，当培训在无线覆盖区域之间移动时，没有流动中断。FluidMesh的轨道旁门火车站到地硬件与平行安装的Cisco MPLS光纤基础设施完全集成。最后，FluentMesh的容错算法是符合Sytral要求苛刻的关键要求的决定性因素。
“SYTRAL的要求是实施能够在几毫秒内从主网络切换到备份的冗余系统。这是对无线系统的要求非常苛刻的要求;传统技术无法做到。FluidMesh给了我们最佳的解决方案和支持，并能够提供所需的性能。“
Lyon Metro Network视频监控系统已经是运作的，并且清楚地表明，安全性是至关重要的，任何停机时间可以在地铁上的另一天之间决定，流体素有解决方案。