第一集团已与运输署(DfT)就特快列车营运公司的终止费达成协议。特快列车营运公司经营特快专营权。
DfT为应对冠状病毒大流行而制定的紧急恢复措施协议(ERMAs)的条件之一是，列车运营公司和DfT将决定是否应支付任何费用，以终止现有的特许经营协议。任何费用都将基于covid - 19之前的财务轨迹。
目前，DfT和FirstGroup已同意在已经支付的4250万英镑的基础上，向FirstGroup支付约600万英镑的终止费。DfT已将TransPennine Express ERMA延长至2021年9月19日。然而，双方正努力在此之前签订国家铁路合同。
TPE协议是FirstGroup的toc的最后一项终止协议，此前在2020年12月就西南铁路支付3320万英镑，为西海岸伙伴关系支付0英镑。
Firstrom现在想为所有三个建立一个让步，这将在各自的ERMAS用完后生效。SWR Erma于5月2021年5月终止于2022年5月2022年。这两者都可以通过DFT进一步延长六个月。
GWR的EMRA已延长至2021年6月。基础GWR直接授予将持续到2021年4月1日，并可选择延长至多一年。因为签订了这个合同，所以GWR没有终止费后过渡到《紧急措施协定》
“我们欢迎与DfT达成的这项协议，并将继续讨论TPE的长期国家铁路合同，该合同将专注于乘客和运营绩效，并在风险和回报之间实现更适当的平衡。”我们正与政府和其他合作伙伴密切合作，确保TPE继续为英格兰北部和苏格兰的社区提供安全、重要的服务。”
