第一条法国和德国之间的跨境电车线路开通

阿尔斯通就职的第一条跨境电车线之间的法国和德国4月28日，第一批乘客在4月29日星期六在莱茵河桥梁过桥。

新Citadis有轨电车在A线的延伸中，它朝着Illkirch-Graffenstaden的延伸，以及Line D的延伸，这将斯特拉斯堡的中心联系在德国的Kehl。

©Alstom / J.Schweitzer

法国阿尔斯通公司总裁Jean-Baptiste Eyméoud说:

“能成为法国首个跨境有轨电车项目的一部分，阿尔斯通感到非常自豪。Citadis解决方案的技术质量和模块化使其成为斯特拉斯堡和凯尔之间连接的理想选择，满足两个国家各自的具体要求。”

阿尔斯通的Citadis有轨电车

斯特拉斯堡的Citadis有轨电车是第一批获得BOStrab德国联邦法规批准的有轨电车，涵盖了德国有轨电车的制造和运营。阿尔斯通的基础设施团队还设计并安装了架空接触线和横跨跨界大桥的轨道。

有轨电车长45米，可容纳288名乘客。它们配备了LED照明和全玻璃门，提高了乘客的舒适度和安全性。电车设有无障碍门掣、较宽的座椅，以及为轮椅使用者和载有婴儿车的乘客预留的特别区域，以符合PRM(减少机动能力的人士)规例。

这些有轨电车是法国制造的:La Rochelle(有轨电车的设计和装配)，Ornans(发动机的设计和制造)，Le Creusot(用于中间模块的转向架)，Tarbes(牵引链的元件)，Villeurbanne(电子设备)，Saint-Ouen(设计)以及位于德国Salzgitter的位于驾驶室下面的转向架。

原文©阿尔斯通．

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