作为大北方铁路项目的一部分安装的数字信号

基础设施

通过约瑟芬Cordero组成

发表
02年9月2021年

在大北方铁路项目下，特拉福德公园周围安装了23个新信号和109个相关信号设备。

该项目耗资3600万英镑，已经用数字设备取代了将近40年的信号设备信号技术(ETCS)．这项工作将提高这条通往曼彻斯特的关键路线上乘客和货物的可靠性。此外，它将允许更长的货运列车运行。该项目完成后，曼彻斯特的信号中心控制着26个信号。

铁路网的赞助人Roisin Nelson说:“这条通往曼彻斯特的主要铁路干线的主要工作将改变整个西北地区的货运和乘客连接。随着英国摆脱冠状病毒大流行，像这样的工作从未像现在这样重要——为这条经济上重要的铁路的未来提供保障。我要感谢乘客和居民的耐心，在过去的一年里，我们提供了这些改进。在未来的几十年里，这项投资将使乘客保持流动，让超市货架上的产品和重要商品进入全国各地的企业。

”“

升级工程于2020年8月开始，并在8月的银行假期周末完成。

作为特拉福德公园升级的一部分，新的信号正在安装

©网络铁路

弗里克斯顿车站和曼彻斯特市中心之间的信号设备已经升级，特拉福德公园Depot庄园也进行了改进。此外，Freightliner曼彻斯特码头、DB Cargo & GB Railfreight特拉福德公园欧洲码头的信号也有所改善。

英国铁路公司Freightliner总经理蒂姆·沙克利说:

“曼彻斯特是货运班轮的关键地点，目前每天有8列火车开往费利克斯托、伦敦门户和南安普顿的主要多式联运港口。这项投资将允许我们继续进行列车加长试验，我们已经在775米的高度运行了英国最长的多式联运列车，提高了我们服务的效率和生产率。此外，运行更长时间和更重的服务对环境有显著的好处。将更多的货物从公路转移到铁路将有助于缓解英国繁忙道路的拥堵，从而减少供应链中的二氧化碳排放。”