康明斯和施塔德勒在太平洋地区取得了巨大的胜利

康明斯公司将为最近授予Stadler Valencia的货运机车提供动力。

此次招标的34台柴油电力机车将为台湾铁路局(TRA)提供客运和货运动力。这些机车将由斯塔德勒在西班牙瓦伦西亚建造,进一步加强康明斯和斯塔德勒之间的联系。

TRA的订单配备了康明斯QSK60 IIIB级发动机,在英国达文特里制造,输出功率为2700马力。这些机车将用于台湾1067毫米的窄轨铁路网络上的客运和货运,将在高达45摄氏度的热带和亚热带气候条件下运行。


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康明斯斯塔德勒柴油电力机车

康明斯铁路公司总经理Regina Barringer表示,

“我很高兴康明斯能够为我们的客户提供可靠的电力,并能够在苛刻的条件下运行。我们已经与Stadler成功合作多年,TRA决定使用康明斯驱动的Stadler机车,进一步巩固了市场对我们产品的信心。”

注定的伙伴关系

工作几年之后在亚洲市场取得成功,Stadler与康明斯构建和介绍一个货运机车,满足顾客的需要,可以在海拔超过海拔5000米,最高时速达到每小时100公里。

西班牙康明斯铁路销售主管Santoyo补充道:

“与Stadler的合作,尤其是Stadler Valencia,是一个完美的选择。独特的能力组合、集成和交付,以应对各种环境中最苛刻的挑战,使我们都处于全球铁路行业的前沿,能够根据客户的需求定制我们的解决方案。”德赢娱乐是什么

2006年,康明斯和施塔德勒在德克萨斯州的一个公共交通项目上首次合作。近年来,康明斯为世界各地的铁路运营商提供了近70台不同型号的Stadler发动机,包括20台QSK23机组,用于在爱沙尼亚极端气候条件下运行的非常成功的FLIRT(快速轻轨城际和区域列车)柴油电动模型,这些极端气候条件下的温度从零下40摄氏度到正45摄氏度不等。

康明斯斯塔德勒柴油电力机车

将康明斯发动机推向极限

康明斯铁路致力于通过创新、技术和符合排放标准的产品提供最低的运营成本。在机车动力方面,康明斯提供了一系列高性能、低维护的柴油发动机,以满足客户的需求。康明斯QSK60将为台湾的新货运机车提供动力,具有卓越的可靠性和耐用性、卓越的燃油经济性、较低的运行成本,以及更长的发动机寿命。

2019年是康明斯铁路团队合作的伟大一年,2020年也将不例外。

如需更多信息,请访问cummins.com

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