加拿大太平洋公司最近宣布有意与堪萨斯城南部公司合并，目前尚待两家公司董事会和地面运输委员会(STB)的批准，加拿大国家航空公司也提出了竞争报价。
在加拿大国家广播公司称之为“优越”的出价中，它提议以每股325美元的价格收购KCS——比加拿大太平洋公司提出的隐含价值高出21%。加拿大国民银行表示，对KCS的估值为337亿美元。
就像与加拿大太平洋公司的潜在合并一样，与加拿大国家铁路公司的合并将导致一条连接加拿大、美国和墨西哥的铁路。
“我们坚信，我们的提议远远优于KCS与正大现有的协议，因为它提供了优越的短期和长期的财务价值，更互补的战略契合，为客户提供更多的选择和效率，并提高员工和当地社区的利益。我们期待与KCS董事会和所有相关利益相关者进行建设性接触，以实现这一卓越的交易。”
加拿大国民银行已经写信给堪萨斯城南部的董事会，提交了它的提案。加拿大国民航空公司也向地面运输局提交了一封信。加拿大国民银行表示，KCS及其股东可以自由决定两项报价中哪一项更可取，加拿大国民银行则可以自由提出还价。它对正大走另一条路的决定感到遗憾，它向新加坡航空公司提交了一封信，称CN-KCS的合并是“虚幻的”、“低劣的”和“反竞争的”。KCS没有参与此次申报。
加拿大太平洋表示，它的出价将为联合太平洋、BNSF和CN带来更强大的竞争对手，从而增强竞争。
正大迅速向STB提交的申请表明，它对与KCS合并的努力是多么认真。由KCS决定哪个提议更可取;不过，如果有迹象表明某一报价可能更受机管局青睐，那将是有价值的。
