阿尔斯通将向斯特拉斯堡额外供应10辆Citadis电车

阿尔斯通是否需要额外供应10个Citadis有轨电车到斯特拉斯堡运输公司CTS(资产阶级运输公司)€2800万作为2014年11月签署的框架协议的一部分。该协议的第一个约束性部分包括12辆Citadis有轨电车的供应，这些有轨电车将于2017年4月底投入商业服务。

新阿尔斯通Citadis电车©阿尔斯通

这些有轨电车是为了A和D线的延伸而设计的，将服务于在过去几年经历了快速发展的Illkirch-Graffenstaden市中心。它们还将在连接斯特拉斯堡中心和德国凯尔的跨境铁路线上运行;这是法国第一批跨越边境的有轨电车。关于D线德国部分的第一次技术和轨距测试已经从新的Citadis有轨电车开始。阿尔斯通还负责设计和安装通往凯尔的D线延伸的架空接触线，以及莱茵大桥300米轨道的铺设。

法国阿尔斯通公司总裁Jean-Baptiste Eyméoud说:

“随着2003年的第一份订单和2014年签署的框架协议，包括这个新订单，CTS将拥有总共63辆Citadis有轨电车。客舱的外观设计由乘客选择;因此，斯特拉斯堡有轨电车证明，阿尔斯通的Citadis系列可以基于久经考验的技术，同时高度个性化。”

斯特拉斯堡Citadis有轨电车

斯特拉斯堡的Citadis有轨电车将是第一个获得德国联邦BoStrab法规批准的有轨电车在德国的制造和运营。有轨电车长45米，可容纳288名乘客。它们将配备LED照明和全玻璃门，增强乘客的舒适感和安全感。为符合PRM(减少行动能力的人)法令，电车安装了可打开车门的按钮、较宽的座位和预留给轮椅使用者和婴儿推车的区域。

电车将主要在法国生产:La Rochelle(有轨电车的设计和装配)，Ornans(发动机的设计和制造)，Le Creusot(用于中间模块的转向架)，Tarbes(牵引链的部件)，Villeurbanne(电子设备)，Saint-Ouen(设计)，以及在德国Salzgitter工厂安装在驾驶室下面的转向架。

迄今为止，共有2300辆Citadis有轨电车销往21个国家的50多个城市。