由阿尔斯通牵头的一个财团已获得一份合同，为台北环线二期提供综合地铁系统。该财团中还包括台湾中铁国际。
该合同由台北市政府快速交通系统全系统机电项目办公室签订，价值约为7.2亿欧元(834.44美元)，是该财团继万达-中和-树林线之后的第二个台湾交钥匙地铁项目。
根据这份价值超过4.3亿欧元(498.35美元)的合同，阿尔斯通还将更新环路一期的信号系统。
该框架还包括提供该生产线第三阶段系统的订单选项。
环线二期工程由北段和南段组成。前者全长14.93公里，有12个地铁站和一个车站，而后者全长5.73公里，有6个地铁站。
阿尔斯通将负责29列全自动四节车厢的Metropolis列车，一套基于Urbalis 400通信的列车控制(CBTC)信号系统，一套监控和数据采集(SCADA)系统和站台屏蔽门(PSD)。
CTCI将负责轨道工作、电力供应、仓库设备、电信和票务系统。
这项工程包括在有限的工程时间内，彻底检修现有的CBTC信号系统，以减低对客运服务的影响。
“与SEMPO的这份合同……是我们团队过去40年努力工作的证明，努力使台湾首都的轨道交通更加可持续。”这也巩固了我们作为整个地铁台北网络唯一信号供应商的地位。总的来说，这是亚太市场保持活力的一个例子，我们的目标是在大多数领域保持我们的市场领导地位。”
