由位于谢菲尔德的铁路技术公司3Squared领导的一个财团赢得了政府的资助，以开发一种创新的解决方案，帮助铁路货运更有效地规划短期路径。
目前,相当大比例的货运列车时刻表,在工作时间表,未使用或取消,然而,更广泛的行业——除了运营商本身不知道是否预留槽使用直到火车计划运行,这就限制了列车计划人员能够安排不可预测或最后时刻的移动。
如果列车运营商需要在最后一刻采取行动，它必须使用铁路行业的VSTP (Very short -短期规划)系统来竞标路径，目前这是一个手工流程，非常耗时，而这些计划通常是在时间德赢娱乐是什么紧迫的情况下实施的。
该财团由3Squared和运营商Rail Operations Group和Freightliner组成。
动态货运能力管理(DFCM)解决方案将为列车计划人员提供列车运行的历史记录，允许经常被取消或部分使用的列车时刻表迅速被确定，然后通过VSTP程序投标，并向铁路网提供支持证据，铁路网会向有关营运商查询该列车时刻表是否会被使用。
此外,这个计划,这个平台还将举办一个实时交换能力,运营商可以放弃工作时间表安排特别的天,释放他们的行业与参与运营商能够看到这个额外能力为了spot-bid或VSTP时间表。
由于工具能够识别未使用的路径,连锁延迟预定服务将减少,提高准时客运和货运经营者,同时能够更好的计划股票运动,运营商将能够返回火车到有利可图的服务后尽快维修。
该联盟的解决方案将节省货运运营商根据历史数据验证vstp的时间和资源。这将使更多的服务能够在很短的时间内运行。通过更好的短期规划，这也有可能减少整个铁路网络的延误，使客运和货运列车都能准时到达目的地。”
Rail Operations Group和Freightliner将在今年晚些时候对该系统进行试验，如果路径的可靠性得到提高，生产和提交申请所需的时间减少，那么该系统有望在未来推广到整个行业。
